而之所以会出现这种情况，主要是因为这些毛遂自荐的人里面，只有三成是已经退休的科研人员。
对于退休的这些人员来说，他们是比较自由的，和原单位相当于已经“和平分手”了，哪怕联合体返聘他们，也只能算是继续为祖国发光发热，谈不上有其他的什么利益瓜葛，所以这一部分人都比较坦诚，会直接报上名来。
正大光明，那自然就不怕人知道。
但是更多的人，其实是国内各个研究院所的科研人员、或者相关大学的老师和教授、又或者是有一技之长的高级技工或工程师等等等，他们依然属于工作的状态，只不过因为在原工作单位，或者事业发展困难、或者壮志难酬、或者受到排挤、或者项目没有钱无法继续等等原因，所以希望接触联合体，获得联合体抛出的橄榄枝，而这一部分人，绝大部分都是比较遮遮掩掩的，占到了毛遂自荐总人数的五成。
剩下最后的两成，情况就比较复杂了，他们可以笼统概括为“社会人士”。约等于“无业游民”。
但其实这部分人也绝对不是什么坏人，举个最简单的例子，一个城镇的青年，高中毕业没有考上大学、没有考上大专中专、没有去参军，而父母工作的厂子又没有职位可以接纳、社区也没有工作机会、父母也太过年轻，顶班都不是时候，也没有大集体可以接纳他，工作单位迟迟无法分配，那他自然就成了无业游民。
而在这個时代，这样的年轻人很多很多，这也是为什么联合体在进入沪市时，沪市唯独提出了联合体需要在五年时间内，提供三千个本地工作机会的条件。
总之，这部分人情况比较复杂，处理起来也很麻烦。
而所有的这些电话、电报、还有信件，人事部门在收到之后，都会进行至少三轮以上的筛选。
在经过
通过了
只有通过了这三轮筛选的人，才会获得联合体送出“橄榄枝”的机会，但是这个橄榄枝能不能到他手里，还是不一定的。
因为这个名单需要提交给部委，只有部委那边同意了，才会给这个人的原单位发放工作调动函，流程就像正常的联合体要人一样，如果部委那边不同意，比如这个人是某个项目的顶梁柱，他走了项目就完了，那可能就不行。
毕竟某种意义上来说，联合体虽然重要，但是也不能让联合体把所有国内牛逼的科研工作者都给一口吃下去，这肯定不行。
而从
在“休闲”过程中，王烨从这些简历里面，发现了很多熟人和朋友。
并不是现如今这个时空的熟人和朋友，而是在曾经的历史上，在未来几十年过程中，结识的一些熟人和朋友。
比如老马，他比自己大半岁，现如今他刚本科毕业，正处于人生最迷茫和惆怅的阶段，完全不知道再过几十年，会成为国宝级的科学家，电磁领域的执牛耳者。
在曾经的时空，王烨和老马最初只是认识，毕竟不是一个子系统，也没有在一个单位共过事，只有一些项目的交叉，开会的时候打过照面，完全说不上熟悉，直到后来“电磁弹射太空天梯”项目的立项，两个人才彻底熟络了起来，成了好朋友。
所谓的电磁弹射太空天梯，其实就是一门炮口朝天的巨大的电磁炮，把太空电梯也就是“太空货舱”一炮射到近地轨道上去，然后经过特殊的轨道工作机器人捕获，最后运输到空间站等区域，对接，完成物资的输送和转移。
这个方式的好处，就是在需要大量的向太空轨道投送物资时，其单次运输成本比较低，每次发射的成本，几乎都可以忽略不计，最大的成本是那门巨大的“电磁炮”的修建，相对于传统的火箭运输来说，发射的次数越多，这个项目就越省钱。
而老马之所以给联合体写信，就是询问联合体是否需要船舶电气工程方面的工程师，他想来上班。
他说他在本科阶段的一位老师受到了联合体的邀请，不日就要前往云台市红星造船厂去走马上任了，听到这个消息，他也想来，但是因为资历不够，没有受到邀请，所以主动拍电报询问一下，并且展示了一些在本科阶段的学习成果和科研成就。
除了老马，还有小杨，他比自己还要小两岁，而且在曾经的时空，更为熟络。
和厚积薄发的老马不一样，小杨是正儿八经的天才出生，岁数更小的他，在去年就已经开始攻读研究生了，而且还是西工大，学的是空气动力学和飞行力学。
他的来信一方面表达了对联合体的憧憬和向往，一方面表示联合体应该设立“航空系”，他想等研究生毕业之后，来联合体一边当老师，一边搞科研，言语之间充满了他的那种个人风格，不拘束、不墨守成规，很有冲劲儿。
看到曾经这些老友的来信，说实话王烨心中感慨万千。
但是关于怎么回复他们，或者是否要邀请他们过来，王烨心中还未决定，而根本原因只有一个。
现如今的他们非常年轻，正处于自我成长和人生最关键的上升阶段，和那些已经成熟的科学家不同，如果是成熟的科学家想要过来，那王烨自然毫无二话，当然是直接邀请，然后看部委是否审批，但是面对如此年轻的他们，王烨很纠结。
不是说因为他们年轻，觉得他们实力不行。
而是因为，一个人的成长，是充满了多种多样的外界因素的作用的，如果外界因素发生了改变，王烨并不确定一个伟大的科学家，是否还会继续成为一名伟大的科学家。
就以王烨自己为例，在曾经的时空中，王烨自己在95、96年之前，其实整个人非常咸鱼，虽然不至于说是在混日子，但是也没有说我要怎么怎么样，有什么远大的目标之类的，只是按部就班的工作，各种科研成果也就纷至沓来，该评的都评上了。
但是从96年之后，王烨的心态发生了变化，然后才有了一个确切的目标，整个人的成长速度才开始变得迅猛了起来。
总而言之。
科技以人为本，或者说科技以“人才”为本。
随着联合体的人才越来越多，各个科研项目组的进展都很顺利，速度也很快，大量的项目组建立、突破、达到预期目标、项目组解散，这个过程重复的很多，而每一次重读，都带来了大量的科研成果。
而王烨最关注的，其实是材料和金属实验室，毕竟工业的发展，离不开材料的进步，技术再先进，如果没有材料的支撑，那也是空中楼阁，就像是在二十年后，国内虽然也能自主制造航空发动机，但是在使用寿命上面，和老美的产品相比，差距非常的惊人，而这种差距，主要就是材料科学的落后而导致的问题。
还有机床领域，机床的精度确实是考量机床的最关键因素，但是机床的刀具的综合性能和使用寿命，也是不可忽略的关键，同样是在新世纪之后，在国产五轴机床出现的那个时代，国产机床和进口机床除了精度的差距，就是刀具的工作时间。
如果只是需要频繁的换刀也就算了，顶多就是加工的成本高那么一点，在国产机床的低价平衡下，其实成本也是可以接受的，关键的问题在于，刀具的磨损会影响加工的精度，在不考虑加工事故的前提下，刀具不会在某一个瞬间突然就报废，而是缓慢的报废，可就是这个缓慢的报废过程中，就会随着刀具的磨损，导致误差不断的累积，进而影响到整体加工的精度，这才是最关键最致命的问题。
正是因为如此，哪怕王烨在飞行器和航发领域，技术积累非常的深厚，但是直到现如今，王烨依然没有立项任何飞行器项目，就是因为王烨很清楚，如果材料不过关，那搞什么飞行器就是空中楼阁，没有丝毫的意义，而如果材料攻克了，那么以自己的水准，分分钟就能搞出来飞行器产品，这个根本不需要任何纠结。