弯道艺术爆炸。
苏神在慢慢接近这个位置的时候。
没有之前那种紧迫紧张，愁眉紧锁。
甚至没有多少凝重。
和严肃。
这种表情。
怎么。
好像似曾相识？
看到高清屏幕镜头近放，这几个人的脸。
米尔斯突然扫到了苏神的脸。
这种神态。
让他感觉有些眼熟。
很眼熟。
就是现在这个节骨眼上没有功夫，一瞬间联想起来是在什么地方见过。
就在米尔斯这一段记忆没有通电的时候。
苏神很快就在这里帮他拾起了记忆。
先是——
在弯道极前，适当缩短外侧腿的步长。
这么做是因为由于离心力的作用，外侧腿承受的压力较大，缩短步长可以降低外侧腿落地时的冲击力，同时也有助于保持身体的稳定性。
而且内侧腿的步长可以相对稍长一些，以增加向前性。
接着手臂的摆动在弯道极前也需要进行相应的调整。
弯道内侧的手臂摆动幅度应控制较小，而外侧的手臂摆动幅度变大较大。
手臂摆动的方向应与身体的倾斜方向一致，即内侧手臂向身体中线摆动，外侧手臂向弯道外侧摆动。
这样的手臂摆动方式可以帮助维持身体的弯道平衡。
兰迪盯着。
他不知道苏神现在要干什么。
这家伙很多时候有很多事情都只有自己一个人知道。没有做完之前，你很难从他嘴里掏出一个字，除非他主动告诉你。
作为一个顶级的运动员，能控制住自己的嘴巴兰迪当然觉得很好。
多少运动员就是毁在了自己的嘴巴上。
但是现在呢？
作为苏神的教练。
他多少觉得……
自己知道的实在太少。
他不告诉自己的。
自己光靠想也很难想得到。
只能依靠自己的经验来判断大概想要干些什么。
这么做……
是准备在弯道上？
兰迪脑中一转。
提升步频？？？
就和苏神今年也在原本的步频上完成了步频的继续升级。
他知道苏神完成了，直道的优化。
但是弯道上呢。
这难度有多大？不用说。
绝对是要比直道上更大。
怎么做才行？
光是弯道上你继续提高弯道步频的平衡问题……
就是个很难解决的坑啊。
兰迪这话没有说错。
的确弯道和直道不同。