他们到了这边之后，就直接加入到队伍中搅拌混凝土，硬化机场跑道的地面。
几天之后，机场的跑道全部硬化，山坡两边的机库也又用混凝土进行了加固。
在外面靠近山坡的区域又修建了指挥塔台、油库，弹药库、飞行员宿舍，以及驻防士兵的营地等设施。
等机场这边的设施差不多已经全部完善的时候，武阳就开始思索着怎么把飞机弄到这边的跑道上。
现在机场这边全部都是人，肯定不能当着别人的面直接把飞机从系统的仓库给弄出来。
思考了一下之后，武阳找来了张大彪，告诉他今天晚上几架飞机会降落在这边的机场，但是要让战士们全部撤离机场附近。
张大彪听武阳说今天晚上就会有飞机降落在他们修建的机场上，整个人又惊又喜。
虽然不明白为什么要让所有人撤离机场，但也没有多问，满口答应了下来。
天黑之后，张大彪就下令所有人撤离机场，到西寨村附近进行休整。
机场剩下武阳一个人，直接进入了系统商城，开始采购战斗机。
进入系统商城，在倒数第二个格子就看到了歼-5，在旁边最后一个格子还惊喜的现了不知道什么时候解锁的轰-5！
武阳先点开了歼-5的面板，查看起了歼-5的信息介绍。
歼-5（英文shenyangJ-5F-5，北约代号Fresco，译文壁画）战斗机。
是中国沈阳国营112厂，在2o世纪5o年代仿制的单座单第一代战斗机，也是中国制造并装备空军的第一种高亚音喷气战斗机。
该机参照苏联米格-17Φ（米格-17F）型战斗机研制，采用机头进气的后掠式中单翼气动布局。
飞机全金属结构，体积小，重量轻、低空机动性能好，装配中国仿制“涡喷-5”型动机。
歼-5研制从1954年1o月开始，1956年7月13日全部采用中国自制零件的第一架歼-5完成总装。
1956年7月19日，歼-5原型机由试飞员吴克明驾驶次试飞成功。
歼-5自1956年9月正式投入批量生产，歼-5的研制装备，标志着中国成为当时世界上能够成批生产喷气战斗机的国家之一。
在1957年的国庆阅兵仪式上，歼-5喷气式轰炸机第一次亮相，通过天安门上空接受了检阅。
武阳用手指在商城的面板上旋转着，观看歼-5战斗机的外观。
虽然在他看来歼-5有点落后，但是放在这个时代，五爷绝对是最先进的轰炸机了。
看了一下价格之后，1oo万美元的也不算太贵，武阳直接就下单24架歼-5战斗机，另外又买了两架双座的歼教-5教练机。
随后武阳又点开轰-5的面板，查看轰-5的信息介绍。
轰-5轰炸机（英文名hamch-5）是国产第一种轻型战术轰炸机，实现了轰炸机由螺旋桨式向喷气式的成功过渡。
轰-5轻型战术轰炸机是我国从苏联引进的伊尔-28（IL-28）喷气轰炸机的仿制品。
该机采用两台涡轮喷气动机，平直翼型，在当时是相当先进的一种前线轰炸机。
轰-5于1963年1月开始研制，1966年9月25日架轰-5在哈尔滨试飞成功。
1967年4月，投入批量生产，随后装备空军部队。
机长16。77米。
机高6。2o米。
翼展21。45米。
机翼面积6o。8平方米。
正常起飞重量千克。
最大起飞重量千克。
机内载油量38oo千克。
正常动弹量1ooo千克。
最大载弹量3ooo千克。
最大平飞度（高度45oo米）9o2公里小时。
巡航度（高度5ooo米）696公里小时，（高度米）559公里小时。
实用升限米。
最大航程24oo公里。
轰-5的体型和各项数据，放在现代可能有些不够看的，但是放在这个年代也绝对够用了。
又买了12架轰-5之后，武阳才退出了系统商城。
把这些战斗机和轰炸机全部从系统空间中弄出，丢在了山坡两边的机库里还有跑道上面。
站在跑道上面左右看了看这些飞机，武阳才感觉这个机场像点样子了。
随后他也向着宿舍那边走去，准备先去睡觉，明天等着看独立团的战士看到这些飞机的反应。
喜欢亮剑一个旅我就敢打太原请大家收藏亮剑一个旅我就敢打太原本站更新度全网最快。