朱高煦老老实实地复述了一遍。
“刚才讲到了6权、海权、国际权力，庙堂是经济的延续，战争则是庙堂的延续，国际权力，便是某个国家可以从战争、庙堂、经济等等角度，全方位影响其他国家的能力，而其中最根本的、最持久的，则是经济利益。”
郑和也跟着补充道：“还说经济利益的核心是货物运输的时间和数量，以及讨论汉唐控制西域商路为什么最后都失败了。”
“伱们说的很不错。”姜星火赞许道：“而汉唐失败的这个原因，其实我们刚才关于漕运和海运的讨论中，就已经得出结论了。”
“姜先生是说海运成本？”朱高煦试探问道。
“便是如此！”
姜星火肯定道：“经济利益的核心是货物运输的时间和数量，海运或者说水运，天然就比6运的时间要快，数量要多，因为水运的船只可以借风借水，6运只能靠运输者的腿。”
“那么我们很容易就能得出一个结论，汉唐控制西域商路失败，就是因为6路长距离运输不可取。反过来说，水运长距离运输，是完全可取的，所以跟6权论还有一个相对应的理论。”
“那就是海权论！”
而姜先生的这个‘皇帝-太子’分权的提议，对他来讲，是利益最大化的提议！
为什么？
如果立储之争成功，朱高煦当上了太子，那么他就可以早早地独掌半个大明的权柄，这不爽吗？
如果立储之争失败，朱高煦没当上太子，那么他也可以跟着朱棣待在北京，近水楼台先得月，没准时间一长，父皇又改变心意了呢。
那为啥朱高炽没法如此“双赢”，原因很简单，朱高煦跟朱棣更亲啊。
朱高煦跟朱棣待在一起，很容易改变朱棣的想法，但朱高炽跟朱棣待在一起，就起不到这个作用。
姜星火对此也能大约揣测到，反正不管是‘皇帝-太子’分权，亦或是【铁马】【千里传文】。
这些都是他画得大饼，目的就是测试一下大明帝国高层对他的容忍度。
换句话说，姜星火之所以拿这些短时间做不到的事情说事，一反他之前严谨推演的态度，根源便在于此。
——因为姜星火知道自己被大明帝国高层注意上了。
而自己的学生，就是二皇子朱高煦！
自己讲给朱高煦的内容，朱棣很有可能会知道。
那么自己就必须挑逗一下皇权了，如果朱棣接受不了，一刀宰了他，那姜星火没话说。
原因很简单，如果朱棣是一个接受不了任何对他权力有影响的事物的皇帝，那么想要改造大明，根本无从谈起！
还是之前的那套底层逻辑。
改造大明，无论是思维还是器物，方方面面都会对朱棣现有的权力体系和权力结构造成影响。
只是有些事情对朱棣有很大利益，有些事情有利益的同时会稍有弊端。
如果朱棣连这点基于历史做的推演政策都接受不了，要对姜星火动刀，那后续也不用改造什么了，因为改造任何东西，都会招致朱棣的反对。
而没有朱棣的支持，姜星火是改造不了大明的。
所以说，姜星火把这些一反常态的、前的东西拿出来说事，目的就是为了通过画大饼，来测试大明帝国高层对他提议的容忍度。
这也是姜星火与朱棣，在无形中的博弈和试探。
而博弈和试探的结果，姜星火不出意外的话，也会过段时间就得到答案。
如果姜星火这么公然挑逗皇权，朱棣都不杀他，那就说明朱棣对于他的容忍和重视，达到了姜星火改造大明所需的程度。
君主专制的时代，没有皇帝的支持，改造个屁的大明。
皇帝能忍，对他够重视，姜星火才能把理论落地，去做实事。
非是基于这个目的，姜星火是不会把现在做不到的、时间跨度多达二三十年才能实现的事情，拿出来说事的。
这不符合他的风格。
至于郑和
他一直在学着螺旋桨的样子摇花手。
郑和对姜星火提出用铁马驱动船只的想法，非常着迷。
庙堂政策的问题，郑和反而关心不多。
因为郑和很清楚，这些压根就跟他没关系，他最好也不要参与进去，否则没好处还惹得一身骚。
像他这种人，无论是哪个皇帝上位都会用的，参与进立储之争，对郑和来说也不会获得什么更多的利益。
弊端远远大于利益的事情，傻子才做。
郑和不是傻子。
郑和问道：“姜先生，你说的这个【铁马】，真的能造出来吗？”
“肯定可以，但不是现在。”
姜星火认真思忖了一番，回答道：“或许在未来的几年后，你就能看到大明的人自己明创造的【铁马】出现。”
大明这个时代，仍旧处于封建王朝社会的中晚期阶段。