但不管怎么说，手搓西欧中古时代（公元5oo-15oo）到第二次工业变革（公元187o-1914）这三百多年里，一部分科技点的能力，姜星火还是有的。
前一些的有线电报这种东西，如果有最基础的工业体系支持，多花时间（2o-3o年），多砸金钱（几百上千万两白银），南京到北京的一条主要线路还是能建出来的。
但是，姜星火对于攀科技树的态度，还是一如既往。
引导与建立体系的意义，远大于自己手搓。
即便是出狱后，姜星火还是认为用环境去倒逼人，用制造力去逼制造关系，才是正确的路子。
至于以后什么限制皇权，那都是留给几百年后的种子。
眼下皇权专制对于支持他改造大明，才是更有利的。
“那【千里传文】呢？”郑和更进一步问道。
姜星火坦承答道：“顺利的话有可能二三十年，不顺利的话也有可能有生之年都出现不了。”
郑和点了点头，心中暗暗藏下了几许期待。
若是铁马能驱动船只，那么大明船只的性能，马上就能获得巨大的提升。
相当程度上无视是否顺风顺水，在这个时代是多么逆天的能力？
我大明水师，天下无敌啊！
等等。
郑和忽然皱起了眉头，是不是有哪里不太对劲？
“姜先生。”郑和的红脸有些怪异，“咱们的话题，是怎么跑到这上边来的？”
听了这话，朱高煦也呆了呆。
对啊，话题什么时候跑偏到这里了？
好在最近几个月随着诏狱生活戒除酒色、多读书、作息规律，朱高煦的大脑清明了许多，他很快就回忆起了跑偏之前的内容。
说来惭愧。
话题就是朱高煦自己带跑偏的。
是朱高煦非要拿大明定都南京后，考虑迁都又放弃这件事来说事的。
朱高煦老老实实地复述了一遍。
“刚才讲到了6权、海权、国际权力，庙堂是经济的延续，战争则是庙堂的延续，国际权力，便是某个国家可以从战争、庙堂、经济等等角度，全方位影响其他国家的能力，而其中最根本的、最持久的，则是经济利益。”
郑和也跟着补充道：“还说经济利益的核心是货物运输的时间和数量，以及讨论汉唐控制西域商路为什么最后都失败了。”
“伱们说的很不错。”姜星火赞许道：“而汉唐失败的这个原因，其实我们刚才关于漕运和海运的讨论中，就已经得出结论了。”
“姜先生是说海运成本？”朱高煦试探问道。
“便是如此！”
姜星火肯定道：“经济利益的核心是货物运输的时间和数量，海运或者说水运，天然就比6运的时间要快，数量要多，因为水运的船只可以借风借水，6运只能靠运输者的腿。”
“那么我们很容易就能得出一个结论，汉唐控制西域商路失败，就是因为6路长距离运输不可取。反过来说，水运长距离运输，是完全可取的，所以跟6权论还有一个相对应的理论。”
“那就是海权论！”
而姜先生的这个‘皇帝-太子’分权的提议，对他来讲，是利益最大化的提议！
为什么？
如果立储之争成功，朱高煦当上了太子，那么他就可以早早地独掌半个大明的权柄，这不爽吗？
如果立储之争失败，朱高煦没当上太子，那么他也可以跟着朱棣待在北京，近水楼台先得月，没准时间一长，父皇又改变心意了呢。
那为啥朱高炽没法如此“双赢”，原因很简单，朱高煦跟朱棣更亲啊。
朱高煦跟朱棣待在一起，很容易改变朱棣的想法，但朱高炽跟朱棣待在一起，就起不到这个作用。
姜星火对此也能大约揣测到，反正不管是‘皇帝-太子’分权，亦或是【铁马】【千里传文】。
这些都是他画得大饼，目的就是测试一下大明帝国高层对他的容忍度。
换句话说，姜星火之所以拿这些短时间做不到的事情说事，一反他之前严谨推演的态度，根源便在于此。
——因为姜星火知道自己被大明帝国高层注意上了。
而自己的学生，就是二皇子朱高煦！
自己讲给朱高煦的内容，朱棣很有可能会知道。
那么自己就必须挑逗一下皇权了，如果朱棣接受不了，一刀宰了他，那姜星火没话说。
原因很简单，如果朱棣是一个接受不了任何对他权力有影响的事物的皇帝，那么想要改造大明，根本无从谈起！
还是之前的那套底层逻辑。
改造大明，无论是思维还是器物，方方面面都会对朱棣现有的权力体系和权力结构造成影响。
只是有些事情对朱棣有很大利益，有些事情有利益的同时会稍有弊端。