我开始出现幻觉，天气时而晴天，时而下雨，时而穿梭在闹市，时而在荒野····，是的，我的世界开始不稳定，我来回的在两个维度夹缝里行走。
好多次，危及到我的性命，差点酿成大祸。
这绝对是一个坏消息，但是也有好的方面，比如说让我的生活更加的奇幻，让单调的生活不再乏味。
只要我的欲望足够强烈，多次后，就有机会实现。也因此，我没花钱就几乎周游了世界。比如黄山，泰山，···我只是走在那里休息，眼前的世界不断切换，仿佛身临其境一样。
我变得更加孤僻，经常独自一人坐在那里呆，就跟天天在附近溜达的傻大个一样。
时而憨笑，时而自言自语，时而惊恐，时而泪流满面···
上述的情况只是针对精神层次，在现实中的直接影响也尤为明显。
似乎，每次噩梦后，我自身都有微弱的变化，起初毫无察觉，直到后面只能用夸张来形容。
临海市是一座物流为主要架构的城市，有“物流之都”的美誉。从事这个行业，要有极强的时间观念，脑瓜要灵活，体力也不能太差。
平时送一车货物，上午十点出，最快也要下午一点到两点半才能返回，慢的时候要将近下午三点才能回厂。
除去来回一个小半时的路程时间，真正送货的时间有限，且令我身心疲惫。
而我在上月开始，记忆力越来越好，一车货，同样不同的十家物流，我在装车过程就能直接记住每个订单装在哪里，有几件货，而不需要特别标注。
最终我还是老老实实的做了标记，不然在老板那里是过不去的一关。他固执的认为再好的记忆不如清晰的标记，不管有没有记住，只要不犯傻，标记了就百分百不会出错。
好吧，看来他是对我刚开始那段时间犯的错给留下阴影了，丢货，错目的地，每一次都给他带来巨大损失。
这就是培养新人必须付出的代价，只能说我还算是好的，上一个司机就连限高杆都硬干，货车都变形了，更不用说那些挤的破破烂烂的货物，简直不忍直视。
到昨天为止，八路到十五路整个区域的物流市场分布已经笼统的印在我的脑海里。不需要刻意去记，每次经过一打量，在需要的时候仔细一想就能立马确认具体位置。
而卸货的时候更是越来越夸张，一百多斤的东西已经不需要人帮忙抬了，直接扛起来根本不太费力，一天两趟下来竟然也不觉得累，神清气爽，像是没干活一样。
老板那是越看越喜欢，直说招到好司机了，不抱怨，干活好，态度更是没话说，夸的我怪不好意思的。
可惜的是，老板没有给加工资方面的实际行动，他的表扬就像是堆积在我面前的泡沫一样，美轮美奂，却一触即碎。
幸好，老板务虚，老板娘务实。她每次在我出前都会递给我一块刚烤好的红薯，既能解馋，还能顶一顿早饭。没办法，我是非常非常喜欢吃红薯的，比酒瘾还大。
好吧，再牛叉的主角也是要生活的，我一边靠左在墙角。
现在看来，我身上出现的变化是有缘由的，具体是从什么时候开始的，我无法确定，可以确定的一件事，一切都跟不久前的那次雨夜有关。
冥冥之中，我感觉，只要在有一次类似“越界”的经历，我就能缕清所有脉络。
黑暗中，我开始期待起下一次死亡的来临。
只要再死一次，我就能获得更多的秘密。